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      現(xiàn)澆梁支架平臺(tái)圖片

      現(xiàn)澆梁支架平臺(tái)

      現(xiàn)澆梁支架平臺(tái)

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      貝雷片組合式現(xiàn)澆施工支架平臺(tái)用貝雷片縱橫向聯(lián)接作橋跨,用貝雷片多層疊加或用鋼管作支墩,適合較大跨跨、較高墩柱橋梁的現(xiàn)澆施工,具有大型移動(dòng)模架和鋼管滿(mǎn)膛支架所不具備的優(yōu)勢(shì),在武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高速鐵路、京滬客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高速鐵路等國(guó)家重大工程中已普及應(yīng)用并取得了良好的效果。
        其特點(diǎn)是:
        1:重量輕,模塊化拼裝,安裝、施工、拆除、移場(chǎng)簡(jiǎn)單、快捷,可有效的縮短施工工期;
        2:承載力高,結(jié)構(gòu)剛?cè)峤Y(jié)合,抗沖擊力較強(qiáng),施工安全性好;
        3:地基處理費(fèi)用低,互換性高,通用性強(qiáng),綜合整體成本低,具有較為明顯的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)。

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